Sale humo por el escape: ¿Qué significa según el color?
El color del humo que sale por el caño de escape es uno de los mejores indicadores para saber qué se está quemando dentro del motor de forma indebida.
Causas más comunes
- Humo Azul / GrisáceoEl motor está quemando aceite. Suele deberse a aros de pistón desgastados, guías de válvula o retenes resecos. Problema interno de motor.
- Humo NegroMezcla muy rica: se quema demasiada nafta. Inyectores goteando, sensor de oxígeno roto o filtro de aire muy obstruido.
- Humo Blanco (Denso y dulce)El motor está quemando líquido refrigerante. Indica problemas graves: junta de tapa de cilindros quemada o tapa rajada.
- Humo Blanco / Gris claro (Fino)Si ocurre solo al arrancar a la mañana en días fríos y luego desaparece, es condensación normal (vapor de agua). No es problema.
Qué revisar primero
- Identificá claramente el color del humo a plena luz del día.
- Verificá si el humo sale todo el tiempo, solo al arrancar en frío, o solo al dar aceleradas bruscas.
- Si el humo es azul, revisá urgnte el nivel de aceite con la varilla. Si baja rápido, hay desgaste.
- Si el humo es blanco denso, revisá el depósito de líquido refrigerante. ¡Ojo! Solo hacelo con el motor frío.
Cuándo consultar a un mecánico
Humo azul o blanco constante indica reparaciones costosas. Debés consultar a tu mecánico antes de seguir usándolo, ya que podés quedarte sin aceite o agua y fundir el motor.
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